Kit réparation freins voiture tuyaux 7,62 m raccords outil évasage

Présentation

Ce kit complet facilite la réparation et le remplacement des conduites de frein sur les systèmes de freinage hydrauliques automobiles. Il réunit les tuyaux, raccords, connecteurs et outils nécessaires pour réaliser une intervention pratique, que ce soit pour remplacer une portion usée ou refaire une ligne de frein.

Les deux longueurs de tuyau en acier plaqué cuivre offrent une solution polyvalente pour les réparations courantes. Le revêtement contribue à limiter la rouille et la corrosion, tandis que les nombreux raccords permettent de s’adapter à différentes configurations.

Grâce à son outil d’évasage, ce coffret convient à un usage domestique, professionnel ou en atelier pour les travaux sur les conduites de frein et certaines lignes hydrauliques similaires.
Caractéristiques principales Marque : - Sans marque/Générique - Longueur totale : 7,62 m dans chaque diamètre Diamètres des tuyaux : 4,75 mm et 6,35 mm Matière : acier plaqué cuivre Raccords : 32 raccords en 4 tailles Connecteurs : 10 connecteurs de durite de frein Pression maximale indiquée : 5 Bars Couleur : cuivre Points forts ✓ Un ensemble tout-en-un pour limiter les recherches de pièces séparées ✓ Deux diamètres de tuyau pour s’adapter à différentes réparations ✓ De nombreux raccords pour une utilisation polyvalente ✓ Protection contre la corrosion pour une meilleure tenue dans le temps ✓ Outil d’évasage permettant de réaliser des évasements simples ou doubles Utilisation

Le kit est destiné à la réparation de conduites de frein, ainsi qu’à certaines applications sur des circuits en laiton pour climatisation, chauffage et ventilation. Il peut également servir sur des systèmes de carburant ou de transmission compatibles avec les raccords fournis.
Contenu du colis Deux tuyaux de frein de 7,62 m Un outil d’évasage des conduites de frein 32 raccords de conduite 10 connecteurs de durite de frein Un outil de coupe À noter L’outil d’évasage ne convient pas aux matériaux durs tels que l’acier non traité et le fer.